作為全球市值最高的汽車公司，特斯拉已經(jīng)達(dá)到了“珠穆朗瑪峰”的高度。

在資本市場(chǎng)上。

盡管年銷量剛剛達(dá)到500,000，但其市值已經(jīng)是豐田全球汽車銷量的三到四倍。

資本市場(chǎng)是如此神奇。

1月28日，在周三美國(guó)股市收盤后，特斯拉宣布了其2020財(cái)年第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告。

報(bào)告稱，特斯拉汽車公司第四季度總收入為107.44億美元，比去年同期的73.84億美元增長(zhǎng)了46％。

凈利潤(rùn)為2.96億美元，而去年同期為1.32億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為2.7億美元，比去年同期的1.05億美元增長(zhǎng)了157％。

這也是特斯拉連續(xù)第六個(gè)季度獲利，但獲利能力達(dá)不到預(yù)期。

第四季度每股收益為0.8美元。

此前，市場(chǎng)投資者曾預(yù)計(jì)該價(jià)格為1.03美元。

受此影響，上市后股價(jià)下跌了6％以上。

同時(shí)，去年，在中國(guó)和全球市場(chǎng)，由于其運(yùn)營(yíng)策略的調(diào)整，特斯拉大幅降低了其車型的價(jià)格，第四季度的平均銷售價(jià)格下降了11％。

受此影響，特斯拉在過(guò)去四個(gè)季度的毛利率為19.2％，是自2019年第四季度以來(lái)的最低水平。

然而，這一數(shù)據(jù)仍遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車公司的平均水平。

特斯拉表示，第四季度電動(dòng)汽車的總產(chǎn)量為179,757，同比增長(zhǎng)71％。

Model3 / Y產(chǎn)量為163,660，與2019年同期相比增長(zhǎng)88％，ModelS / X產(chǎn)量為16,097，同比下降10％。

此外，特斯拉2020年的年收入為315.36億美元，而去年同期為245.78億美元，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為311.05億美元。

2020年全年凈利潤(rùn)為7.21億美元，去年同期為虧損8.62億美元。

市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到12.72億美元。

特斯拉表示，在未來(lái)幾年中，汽車交付量有望實(shí)現(xiàn)50％的年均增長(zhǎng)率。

特斯拉表示，預(yù)計(jì)2021年汽車交付量的年均增長(zhǎng)率將超過(guò)50％。

特斯拉表示，上海超級(jí)工廠今年將繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模。

上海超級(jí)工廠的ModelY生產(chǎn)已于2020年底開(kāi)始，目前已全面投產(chǎn)。

柏林和得克薩斯州的大型工廠正在建設(shè)Y型產(chǎn)能，并將于2021年開(kāi)始交付。

截至周三美股收盤，特斯拉的最新股價(jià)為864.16美元，跌幅為2.14％。

但是，在發(fā)布第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告后，截至發(fā)稿時(shí)，其售后股價(jià)下跌了3.84％。

周四市場(chǎng)開(kāi)盤后，我們將密切關(guān)注特斯拉股價(jià)的走勢(shì)。

負(fù)責(zé)編輯AJX