設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）和電池電動(dòng)汽車（BEV）是兩項(xiàng)快速出現(xiàn)的技術(shù)，可以使用強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。

為了給這些電動(dòng)機(jī)供電，在車輛中安裝了由數(shù)百個(gè)電池組成的大型電池組（總計(jì)300-400V）。

由于電池的電量有限，PHEV和BEV必須定期充電，這通常是通過(guò)連接到電網(wǎng)來(lái)完成的。

這些車輛的充電系統(tǒng)包括：AC / DC整流器，其從AC線產(chǎn)生DC電壓； DC / DC轉(zhuǎn)換器，其產(chǎn)生電池組所需的DC電壓。

此外，高級(jí)充電系統(tǒng)還可以使用PLC調(diào)制解調(diào)器與電網(wǎng)通信，以根據(jù)電網(wǎng)條件調(diào)整充電。

還必須在操作和充電期間仔細(xì)監(jiān)控電池組，以最大程度地利用能量并延長(zhǎng)電池壽命。

高性能模擬組件還可以提供重要的系統(tǒng)功能，例如傳感器反饋，隔離，芯片電源和通信收發(fā)器。

Bq7xPLxxx設(shè)備系列專為多節(jié)電池組而設(shè)計(jì)。

它們可以處理高功率應(yīng)用（例如電動(dòng)工具和電動(dòng)工具）中的電壓和電流。

電池組中串聯(lián)連接的電池越多，影響電池組狀態(tài)和能量供應(yīng)的充電狀態(tài)，阻抗和電容的差異就越大。

bq7xPLxxx器件包括將電池恢復(fù)到平衡狀態(tài)的電路。

這延長(zhǎng)了電池組的壽命，并有助于為應(yīng)用提供盡可能多的能量。

每個(gè)bq7xPLxxx器件都可以防止電池過(guò)度充電，過(guò)度放電，過(guò)熱和高壓，從而確保電池組和系統(tǒng)的安全。